西方航司迎战圣诞季,机票5周涨价10

传说每到12月24日晚上，圣诞老人会驾驶由驯鹿拉动的雪橇在天上飞翔，挨家挨户地从烟囱进入屋里，偷偷把礼物放在孩子床头的袜子，或是堆在壁炉旁的圣诞树下。

这个传说已在西方刻下深刻的文化烙印，多个西方国家在此期间迎来圣诞节假期，而这段假期也成为了欧美航空公司们又一个旺季。

有媒体援引两家机构数据称，英国航空公司将在12月20日至1月2日期间运营万个座位，比年创下的记录增加5%；美国航空公司则预计12月19日至1月6日期间运送创纪录的万乘客至全球各地。

美国旅游数据网站hopper数据显示，12月23日至元旦期间，美国机场起飞的航班座位数将达到万个，比去年同期增加了2.40%；而12月11日的过去5周内机票价格上涨了10%，平均上涨了35美元，而随着假期临近，价格还会飙升。

圣诞旺季来临，西方航司也用更多圣诞元素、花样百出的营销策略吸引顾客。阿联酋航空就在中国国内社交网站上推出了一个概念视频，一架飞机由多只麋鹿拉着降落到机场上，背景是飘着雪的绿色极光。

更为显性的无疑是直接在飞机机身上换上圣诞涂装，飞机停靠期间旅客能在航站楼内驻足观看、拍照上传社交网站，以扩大航司品牌影响力。

圣诞老人的故乡位于芬兰，芬兰航空多年来也自称为圣诞老人的官方航司。今年12月初，芬兰航空就表示，其有两架A将贴上“圣诞老人官方航空公司”贴纸，而一架A飞机将披上节日圣诞老人的涂装。

美国阿拉斯加航空近年也在一架max9换上了“旅行的礼物”涂装，飞机被包装成一份礼物，底部系着一条蓝色蝴蝶结丝带，机身上闪烁着雪花和节日主题图标；瑞士航空则将其数架飞机机头“换上”了独特的鲜红色机头，向深受喜爱的红鼻子驯鹿鲁道夫致敬。

澳大利亚航空（以下简称澳航）同样在今年12月初宣布，将旗下一架A飞机换上全新“圣诞货运”涂装，标志着澳航货运在圣诞节高峰期将运送大量包裹、邮件和海鲜、时令农产品、圣诞布丁等。

澳洲航空货运执行经理IgorKwiatkowski表示，圣诞节前夕是该航空公司货运业务最繁忙、最关键的时期之一，这段期间内公司货运运输量将比平时高出约70%。

但有外媒指，近年圣诞涂装的出现率有所下降，原因可能是节约成本等，定制涂装需要在设计、应用和维护方面进行大量投资。

据时代财经了解，要为一架飞机喷上新涂装大概需要数百万元，一位曾在外航、中方航司都曾任职的内部人士告诉时代财经，“飞机涂装一般有贴纸与油漆喷涂两种，贴纸的施工周期较短，价格也较油漆喷涂便宜，但油漆涂装维持时间较长，最长能维持6年，贴纸的维持时间较短，若要整机喷涂两者成本均需要百万以上。”

而除了涂装之外，机场贵宾室中隆重布置、换上圣诞菜单，飞机机舱内的布置、音乐、影视产品也必不可少。

如芬兰航空就表示，12月中旬开始，在其宽体客机上可以观看圣诞热门影片《胡桃夹子和四个王国》、芬兰儿童动画电影《圣诞老人和魔鼓》或幽默诙谐的喜剧《家庭时光》等。

早在10月末，芬兰航空在