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（to网站　谢谢编辑老师）未来5年拟投放14款新车型　神龙汽车开启复苏征程

证券时报记者　韩忠楠

“未来5年，神龙汽车将打造并投放14款新车型；现有发动机将全部实现国六B排放标准，拟全面启动MHEV轻混研发；启动‘7·1·5’服务政策，包括7天可退换车、新车承诺一年保价、新车质保5年共三项政策……”

10月24日，在神龙汽车文化节现场，神龙汽车正式对外发布了包括产品规划、核心技术研发、售后服务等多个层面的新战略举措，也彰显了其重整旗鼓，主动迎接市场挑战的决心。

在过去的一段时间内，神龙汽车的发展经历了一定的波折。年，神龙汽车年销量11.35万辆，同比下滑55%，仅完成了其制定的年销目标的48.3%。面对销量上的波动，神龙汽车在年9月，发布了“元”计划，拟通过三个阶段的战略调整，让其重回年销40万辆的水平。然而，年的新冠疫情，让神龙汽车总部所在地武汉成为了疫情“重灾区”，这也为其转型之路再添一重挑战。

不过，伴随着国内疫情的有效控制，英雄城市武汉也逐渐重回正轨，神龙汽车也借此机会刷新了自身的中期事业计划，推出了“元+”计划，在产品、营销、服务和运营等层面均进行了系列升级。

东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬表示，“元+”计划非常聚焦当下，可以加速解决困扰神龙汽车发展的问题，是一项谋划长远、明晰未来方向的计划。

记者了解到，具体来讲，“元+”计划包含了四个层面，分别是产品更中国、营销更精准、服务更信赖和运营更高效。

在产品层面，神龙汽车将更加立足中国消费者的需求，未来5年拟打造并投放14款新车型，实现配置的全面升级；同时，公司还将持续推进E动战略，现有发动机全部实现“国六”B排放标准，并全面启动MHEV轻混、“国七”的研发工作。

在营销层面，神龙汽车旗下的两大品牌将各展身手，其中东风雪铁龙将致力于从产品、服务、客户体验等方面，打造行业内的舒适标杆；而东风标致则更加强调设计、品质和科技感。在服务层面和运营层面，神龙汽车也推出了具体的规划，以更好地服务和快速地响应消费者的诉求。

值得一提的是，在购车环节，神龙汽车推出了“7·1·5”服务政策，即7天可退换车、新车承诺1年保价和新车质保5年无忧三项政策。具体来说，消费者在购车7天内，因产品质量问题，可以无损失的退换车；东风雪铁龙和东风标致的新上市车型，品牌下调官方指导价，或